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文源｜源Auto

作者｜潘卓倫

論新車發(fā)布最摳門的車企，特斯拉一定榜上有名。春節(jié)

堂堂品牌銷量擔當，被特還是反殺2024年中國車市包括新能源車和燃油車賣得最好的單一車型，特斯拉Model Y時隔4年迎來大力度更新，殺手斯拉連一場線上發(fā)布會都沒有。春節(jié)

甚至，被特春節(jié)前特斯拉中國方面邀請媒體進行新車靜態(tài)體驗，反殺廣州場拍攝地點還是殺手斯拉在一家特斯拉售后服務中心的維修車間里。

但就是在看似揭不開鍋的營銷條件下，煥新Model Y春節(jié)爆單了。被特源Auto從消息人士了解到，反殺自1月底展車陸續(xù)到店后，殺手斯拉煥新Model Y的春節(jié)訂單基本每日新增三千至五千張。

“雖然都是被特1000塊錢而且隨時可退的小訂，但整體累計訂單已經(jīng)有十幾萬張，這個量還是相當可觀的。”上述消息人士稱。

花最小的力氣，收割最多的訂單，特斯拉這波操作讓一系列在2024年合謀“圍攻光明頂”的品牌分外眼紅。春節(jié)期間，源Auto走訪華為鴻蒙智行、極氪、小鵬、樂道等品牌展廳，發(fā)現(xiàn)這些Model Y殺手們大有被反殺的跡象。

01

降價的賣不過漲價的

“現(xiàn)車有1萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠。”

“我們這個月有新推出的5年免息政策?！?/p>

“指導價23.69萬，現(xiàn)在落地20萬出頭。”

2月4日，在廣州天河核心地段的一座商場里，極氪、小鵬等多個品牌展廳看客不斷。新車吸引力是一方面，各家車企的優(yōu)惠政策也是關鍵。

聚焦到這些品牌中與Model Y定價、定位有一定重合的車型，例如極氪7X、小鵬G6、樂道L60、智界R7等，據(jù)源Auto了解，踏入2月以來，這些車型都推出了低息貸款政策，部分可以達到5年零利息。另外，個別車型如極氪7X，還有展車優(yōu)惠，現(xiàn)金優(yōu)惠力度超過1萬元。

Model Y殺手們紛紛降價，原因只有一個，那就是銷量沒達到預期。數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，在大家都卯足勁沖銷量的背景下，圍攻Model Y的同級純電車型中，智界R7和樂道L60是唯二月銷過萬的車型，但Model Y的同期銷量為61881輛。

來到傳統(tǒng)淡季1月，智界R7加上新上市的增程版車型月銷依然環(huán)比下跌35.6%，樂道L60接近腰斬跌破6000輛月銷，其余Model Y對標車型的市場表現(xiàn)更慘不忍睹。

反觀特斯拉，Model Y月銷量依然輕松破萬，加上煥新版車型發(fā)布后至今累計收獲的超10萬張預售訂單，儼然一副六大派圍攻光明頂卻遭遇反殺的景象。

值得一提的是，開啟預售即收獲大量訂單的煥新版Model Y，起售價要比老款Model Y高2.36萬元。另外老款車型還可以享受5年零利息的貸款優(yōu)惠政策，換言之，新舊車型之間的價差超過3萬元。

02

殺手們吃了解釋成本的虧

如果單純比較產(chǎn)品力，哪怕是煥新版Model Y，都不能在一眾新勢力同級競品中占據(jù)絕對上風。

以特斯拉最引以為傲的續(xù)航和電耗為例，Model Y殺手中既有CLTC純電續(xù)航最高接近甚至超過800公里的極氪7X、智界R7，也有百公里耗電量12.1kWh的樂道L60。這些指標和煥新版Model Y不遑多讓，后者CLTC純電續(xù)航最長719公里，百公里電耗最低11.9kWh。

至于新勢力們最擅長堆料的舒適性配置，以及特斯拉一直無法在國內完全施展開的智能駕駛，煥新版Model Y更是直接落于下風。那人們選特斯拉究竟圖什么呢？

在春節(jié)前剛提一輛樂道L60回老家的陳先生對這個問題深有體會。陳先生告訴源Auto，他的車回到村里幾乎沒人認識，親戚們開口第一句話肯定是這個是什么車，即便搬出“蔚來的新品牌”，也只有幾個相對年輕的小伙子知道。

與之相比，和陳先生同村另一家新添的Model 3就不一樣了，回家的第一天就全村都知道他們家新買了一輛特斯拉。甚至不少親戚來看陳先生的新車時，還會問差不多價格為什么不像他們家一樣買特斯拉?！暗胶竺嫖叶紤械媒忉屇敲炊嗔?，不認識就不認識吧。”陳先生說道。

相比產(chǎn)品力，品牌知名度正在成為特斯拉的銷量護城河。

但需要留意的是，隨著競品產(chǎn)品競爭力增強保有量持續(xù)上升，以及相比之下更舍得花錢的營銷策略，特斯拉在個別城市有偶爾被超越的情況。

據(jù)國內新車上險量數(shù)據(jù)，在2024年12月和1月，樂道L60在合肥、常州、濟南、貴陽、徐州、惠州、無錫等城市的有過單周上險量超過特斯拉Model Y的表現(xiàn)。雖然將時間線拉長到整月特斯拉依然保持絕對優(yōu)勢，但這樣的星星之火不容忽視。

展望2025年，將會有更多新車加入到Model Y殺手的行列，包括小米YU7、小鵬G7等重磅新車，都會對煥新Model Y手上超10萬但可退的預售訂單虎視眈眈。

源Auto從特斯拉中國方面了解到煥新版Model Y要到3月才開始交付。按目前的預售情況，新下訂的客戶或需要等車超過2個月，要保證手上預售訂單都能順利轉化成交付量，特斯拉還不能掉以輕心。

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